Ridley
Die perfekte Mischung aus Form und Funktion: Das preisgekrönte Noah Fast Bicycle
Jochim Aerts, Gründer von Ridley Bikes, ein Innovator auf dem Gebiet des fahrradtechnischen Know-hows, bat Voxdale – als Spezialisten für Aerodynamik –, gemeinsam mit ihnen an der Entwicklung der nächsten Generation von Noah Fast-Rennrädern zu arbeiten.
Das Ziel bestand darin, einen Rennfahrer zu schaffen, der noch schneller und aerodynamischer sein würde – der schnellste professionelle Rennfahrer innerhalb der UCI-Vorschriften.
Merkmale des Noah Fast
F-Schlauch
Überall im Rahmen wird die gleiche „abgeschnittene Tropfenform“ verwendet. Der Windstrom wird durch verschiedene Ansätze über das Rohr hinweg optimiert
F-Wings
„Flügel“ an der Unterseite der Gabel reduzieren Turbulenzen, die durch die Vorderradnabe verursacht werden.
F-Oberfläche Plus
Es gibt eine kleine Kerbe im Schlauch. Dadurch entstehen „Mini-Turbulenzen“. Dadurch bleibt der Wind, der zuvor in einer Kurve oder einem Winkel mit dem Rahmen kollidierte, jetzt länger hängen, wodurch die Turbulenzen hinter dem Rahmen (Golfballeffekt) verringert werden.
F-Gabelschaft
Das D-förmige Lenkrohr sorgt dafür, dass alle Kabel vollständig in die Lenk-/Achswelle und den Rahmen integriert sind.
Vollständige Integration aller Komponenten
Lenkung, Sattel und Gabel fügen sich nahtlos in den Rahmen ein.
Design für Geschwindigkeit und Komfort
Im Jahr 2017 führten Ridley und Voxdale eine vorläufige Untersuchung zum Stand der Aerodynamik in der Welt des Radsports durch. Dabei untersuchten sie die Teile, die zum Fahrkomfort und zur Geschwindigkeit von Fahrrädern beitragen. Die Voruntersuchung führte zu einer Liste der Fahrradteile, die sie entwickeln wollten, mit den technischen Anforderungen für jedes Teil.
Mit diesem Entwurfsauftrag machte sich Voxdale an die Arbeit und erstellte Skizzenstudien der gewünschten Teile. Basierend auf dieser Studie – und zusätzlicher Analyse und Auswahl – erstellte Voxdale digitale 3D-Modelle der Teile. Diese 3D-Modelle wurden anschließend mithilfe der CFD (Computational Fluid Dynamics) in einem virtuellen Windkanal simuliert. Mithilfe dieser Software ahmte Voxdale den Luftstrom aus verschiedenen Anflugwinkeln nach. Sie konnten die Auswirkungen des Fahrtwinds auf jeden Teil des Fahrrads umfassend analysieren und die 3D-Modelle für den nächsten Schritt optimieren.
Der nächste Schritt war ein maßstabsgetreues, gedrucktes 3D-Modell des Fahrrads, das ausführlichen Tests im physischen Windkanal von Bike Valley unterzogen wurde. Nach der Analyse und den letzten Anpassungen dieses 3D-Modells ging der Entwurf bei Ridley in die Produktion.
„Noah Fast ging als Sieger hervor und wurde als bestes Profi-Bike in den Bereichen Komfort, Design und Aerodynamik gefeiert.“
Für Ridley und Voxdale ist das Sahnehäubchen das Ergebnis der Vergleichsstudie des renommierten deutschen Radsportmagazins Tour Magazin.
Das Ergebnis dieses Prozesses ist eine neue Generation des Noah Fast-Modells von Ridley mit verbesserter Leistung in den Bereichen Fahrerkomfort und Aerodynamik.
Tour Magazin
